1° Etapa Brasil - Jacarepaguá

Materia sobre o Gp de Jacaré!

2° Etapa Mexico - Hermanos Rodriguez

Materia sobre o Gp de Hermanos!

3° Etapa da Hungria - Hungaroring

Materia sobre o Gp da Hungria!.

4° Etapa da Alemanha - Hockenheim

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6° Etapa da Inglaterra - Brands Hatch

Tudo que aconteceu no Grande Premio Da Inglaterra!

domingo, 27 de abril de 2014

7° Etapa - Monza / Por Dentro da Pista


Por Dentro da Pista
Vamos Hoje falar um pouco sobre o Gp da Itália, e o Primeiro nome que se vem a cabeça ao se falar sobre automobilismo da Itália e Monza e Ferrari [Foto do domínio da Ferrari em 53] , o Gp de Monza Começou a funcionar a partir de 1922, e desde então vem se demonstrando ser um circuito mais Perigoso do que rápido, e  os dois maiores acidentes da pista foram em 1928 com E.Materazzi que tirou a vida de 30 e a de  W. Von Trips (curiosamente nascido em 1928) em 1961 que matou 16 (outras fontes falam em 15), apesar de sua simplicidade esse Gp sempre colocou os seus pilotos em Perigo, mas todos aqueles que enfrentaram esse  risco saíram como vitoriosos, e com 10 vitorias Brasileiras no circuito, quem vai ser o Próximo?


Mapa da Pista.


Victor Xavier

terça-feira, 22 de abril de 2014

6° Etapa - Shanghai


6° Etapa - Shanghai




Hoje vamos falar sobre o Grande Premio de Shenghai, a Sexta Etapa da Copa RPM, esse GP foi um real desafio aos Pilotos para mais esta corrida, e foi um Gp sofrido para os que correram, pois de inicio teve alguns incidentes, e para aqueles que escaparam ilesos do inicio de prova, não se livraram das dificuldade pois esse e um Gp que exige muito pneu, causando muita dificuldade pois o gasto excessivo fez os pneus não duraram muito e quando tinham pneu tinham que decidir se corria tudo o que podia ou se tirava o pé e guardava pneu para poder manter um ritmo estável, por isso todos os que terminaram estão de parabéns por passar por essa grande dificuldade.


Essa Corrida que coincidiu com o GP da China e como na realidade alguns lances se repetiram aqui na RPM, como a chuva na classificação, e o toque do Massa no Alonso (William e Raphael) na largada [foto a Direita], a qualificação foi bastante movimentada e incerta, porque em meio a chuva muitos não sabiam pilotar, e todas aquelas voltas lançadas,  em pista seca nada refletiram em pista molhada, e na ultima volta Victor Xavier conseguiu bater o tempo do David Rocha e com isso tomar a Pole position.


Já a corrida teve um começo bastante complicado, pois mesmo não havendo um acidente que envolvesse muitos carros, alguns passaram pela situação de ter que desviar de alguns carros em área apertada e alguns pilotos foram rodados, como por exemplo o Piloto cotado a vencer a corrida o D. Rocha:



E o Raphael Carvalho, que depois de tocar outro carro, rodou e ficou parado na pista, mas depois dele outro piloto não viu ele, e transformou um lance simples, em uma completa bagunça...:






Agora vamos falar sobre os nomes mais importantes da Corrida, e fazer algumas perguntas a eles.

Paulo Taveira - 3° Colocado



No meu ponto de vista ele pareceu o piloto mais tranquilo em pista, ele conseguiu manter o controle mesmo em meio a toda aquela bagunça ele ia contornando por meio de todo o descontrole, passou por todas as situações da corrida, e mesmo sem ter conseguido passar da primeira volta no Gp passado, ele deu um exemplo de conduta e completou a corrida sem grandes problemas, e foi recompensado por um merecido lugar no podium, vamos as perguntas ao piloto:

PERGUNTAS.:

1° No ultimo Gran Prix você não se saiu muito bem em corrida, e abandonou, ja nesse Gp você se saiu bem e terminou na 3° colocação, você pareceu manter a cabeça fria por todo Gp, pelos treinos que você teve era esperado esse resultado?

Nos últimos GP além de não ter encontrado um bom acerto também teve a questão do clima que infelizmente acaba mudando tudo, porém neste GP da China aconteceu de dar tudo certo mesmo não conseguindo treinar do jeito que era planejado. Esse final foi com certeza uma surpresa e poderia ter sido melhor se eu não tivesse dado uma de Maldonado na entrada dos box e também se não tivesse com o carro avariado devido ao um toque na minha traseira em uma disputa por posição.

2° Você terminou em uma otima posição, e nossa visão sobre você melhorou, pode nos falar como foi a corrida na sua visão?

A corrida na minha visão foi muito boa principalmente já sabendo que muitos pilotos se perderiam logo na primeira curva devido ao afobamento. uma boa pilotagem conservando na medida do possível os pneus também contribuíram para essa boa prova. Sempre quis passar uma boa impressão e não sou do tipo que gosta de abandonar em outras provas só deixei exatamente por não ter condições de continuar e a maior parte delas não foi por minha culpa, mas espero que este seja um dos muitos resultados que vou buscar na Liga RPM e que venha Monza!

Cadu Refor - 2° Colocado




Ele vem demonstrando bons resultados nas ultimas corridas, e continuou demonstrando com mais esse GP, e fez uma corrida muito boa, ele como o Bottas também apanhou e muito e fez com seu carro jeep, trator, tank danificado e com dificuldade o que muitos não conseguiram com o seu carro perfeito, ele mesmo em meio a dificuldades, ele levou a Williams a mais um segundo lugar mostrando que está completamente louco por uma vitoria e não duvido que vá conseguir isso rapidamente :), vamos a entrevista:

PERGUNTAS.:

1° Você era um dos favoritos a levar a corrida e pressão nunca e bom para quem ja participa de algo no seu limite, ao saber que você podia ter um bom resultado, a pressão levou você a cometer erros, ou até mesmo a não ter um bom resultado?

A pior pressão e aquela que a gente se põe. E eu botei na minha cabeça q nesta corrida eu ia continuar no pódio. mesmo assim, não acho que tenha me prejudicado. afinal, errei em um momento na pista. numa disputa contra o David. o que não prejudicou meu resultado final. não poderia ter tido melhor resultado q tive.

2° Você tinha falado para mim que acharia muito complicado ter um podium, mas em pista superou todos aqueles que tinha medo, mas apesar de não vencer demonstrou muita coragem para brigar com aqueles que tinham mais experiência do que você, isso te motiva na temporada?você acha que ja vai brigar por vitorias nas próximas corridas?

Bom desempenho sempre motiva a gente. mas o grid tem caras de muito talento que guiam muito. Então, brigar por vitorias, nesse momento, ta meio fora da realidade pra mim. mas não quer dizer que não tentar. Se a elite da liga vacilar, eu to no vácuo kkkkk

Victor Xavier - 1° Colocado




Os céus permaneceram fechados por toda corrida, a tensão rondava as cabeças dos pilotos, era a expectativa por chuva, era grande e a espera era por muita chuva, e todos que esperavam que a chuva mudasse a corrida, mas viram o céus que outro mudaria a corrida por completo, pararam  e deixaram ele mudar a corrida por si só, e não deu outra, ele escorreu como água das mãos dos outros pilotos, e depois de uma boa largada em poucas curvas sumiu da visão daqueles que o podiam tirar a vitoria, ele que vinha tendo problemas com o carro finalmente se acertou com ele, pegou o ritmo certo, e foi muito bem, ele só parou de abrir quando foi dito pelo radio para ele tirar o pé pois já tinha a corrida na mão bem antes da metade da prova, terminou e colocou volta em todos os pilotos que estavam fora do podium e alem da pole, fez a volta mais rápida e ganhou, conquistando assim mais um Grand Chelen (Grand Slam), agora vamos saber como foi a corrida no ponto de vista dele(feitas Peso Hudson, abraço mano) a seguir:

PERGUNTAS:

1° Como e fazer uma pole position batendo o tempo do D. Rocha por 0.2 que estava dominando os tempos desde os primeiros dias?

Tenho que admitir que foi uma surpresa, pois desde o inicio peguei problemas na aceleração do carro, pois percebi que não conseguia sair melhor que nenhum piloto no grid mesmo acelerando 1 segundo antes nas saídas e depois da minha primeira volta tive meu tempo batido por ele, e eu só tinha uma chance, sai a 2 minutos do fim, eu estava sob pressão, mas manti a calma, procurei manter o carro esteval como fazia nos treinos com o Cadu Refor que pegamos muita chuva, no fim foi tranquilo e peguei a pole alem do tempo regulamentado.

2° Você acredita que se tivesse corrido as outras provas com a vitoria de ontem você estaria disputando o titulo?

Eu não compareci as corridas por falta de internet e quando tinha por falta do rFactor comigo e agora as acelerações me afetam, alem disso tem vários pilotos que podem fazer bastante nessa briga, o Raphael, o Cadu, David e o Breno, esses são os nomes, mas nas 6 etapas seguintes, e possível se recuperar, já tirei muito coelho de cartola antes e agora e uma boa hora para fazer valer apena meu apelido de Maestro, mas preciso tomar muito cuidado com esses nomes, pois o que eles vem fazendo não e pouco, e mesmo correndo as ultimas eu ainda estaria em apuros, agora e só aguardar os próximos GPS e ver no que dá :)

RESULTADO - CLASSIFICAÇÃO:


RESULTADO - CORRIDA:


Ps.: até o nono lugar pontuou, a regra a ser utilizada e a dos 50%.

*curiosamente o numero 49 se repete 5 vezes nesse final de corrida, sendo que pro Xavier se repete nos 3 campos de tempo total.

PUNIÇÕES:

Aledesta Senna: 50 segundos CTs: 1:19 e 1:24
Raphael Carvalho: 35 segundos CTs: 1:00 e 1:14.
Cadu Refor: 30 segundos  lance a: CT 36:09
David Rocha: 10 segundos CT 0:51
William Rodrigues: 10 segundos CT 17:39

Ps.: as regras vão ter revisão, e para ele não ganhar apenas 10  vou dar 30 segundos a ele pois não e justo ele ganhar pouco por causa de uma falha nas regras, e qualquer duvida, ou protesto sobre as punições, e só falar delas comigo, sou bem flexível em relação a coisas que os outros chefes de outras ligas agem com mão de ferro.

Victor Xavier.

quinta-feira, 17 de abril de 2014

Transferências!


Hoje dia 17/04 foi um dia marcado Pela transferência de dois Pilotos, ambos que relataram uma difícil temporada, Xavier Largou a McLaren (apelidada carinhosamente de Mclaruin pelo Piloto)...


Xavier na Sauber

Ele que em entrevista falou que pegou o segundo carro por ter um de seus números favoritos, e ressaltou que também não tinha muita escolha, porque "ou eu pegava o numero do fangio(Nota do escritor* Xavier ganhou o apelido do fangio enquanto corria com os ingleses) ou pegava o numero 11, esse numero que lembra muito o Corinthians e não tem como ser macho e 11 ao mesmo tempo..." Depois de apanhar de 3 corintianos enfurecidos ele deu entrada na UTI mais noticias sobre o estado dele dentro de algumas horas*...


Vitor Luiz de Carterham


O Vitor Assinou contrato ate o fim da temporada com a carterham, ele que vinha de uma serie de corridas com desempenho pífio na mercedes, ele destacou que o clima piorava a cada corrida, mas nada o bastante para retirar ele da equipe, o Ross brawn falou que foi uma escolha dele, e que espera que ele seja feliz na escolha que ele tomou, ja Victor Xavier nosso repórter de campo entrevistou o Vitor pessoalmente e ele nos passou que o Vítor tinha dito que "o carro estava com macumba e que a pomba gira tinha entrado nele[???]" Desculpem Caros Leitores pela piada idiota do Xavier e pelo erro de entendimento, ai conversamos com o vitor novamente e ele explicou que era uma brincadeira, e que os resultados deram a entender que o carro estava com macumba, e apesar dele ter visto a seguinte coisa atras do boxe dele:





Ele nunca desconfiou do que se tratava, até explicarem o que era, depois dessa pediu Divorcio Demissão a Ross Brawn. Bem a todos até mais, e uma ótima Semana.

Victor Xavier.

quarta-feira, 16 de abril de 2014

Resumo 5° etapa - França / Paul Ricard




A quinta corrida da temporada foi um Gp bem agitado para o calmo GP de Paul ricard, essa corrida foi marcada por disputa entre a Williams e a Ferrari, e problemas na equipe Mercedes, hoje vou falar primeiro do primeiro e do segundo lugar da prova, eles dominaram praticamente toda a corrida, os Pilotos Cadu Refor e o Raphael Carvalho, até praticamente metade da prova quem iria vencer era a duvida da corrida, pois ambos brigaram o máximo que podiam:


Mas no fim deu isso:



Um podia estar longe do outro mas um estava de olho no outro, teve momentos que se um acertava o outro acertava, se o outro errava os dois erravam, teve momentos que eles sairão juntos, e o final não podia ser outro, e depois de uma corrida de muitas paradas, de muita cabeça em jogo, o Raphael levou a corrida da frança de forma dominante após a metade da prova, parabéns Piloto ;) , e agora vou falar do terceiro carro na foto de abertura do Post, sim dele, do Paulo Taveira, ele me pareceu ir com bastante de vontade para vencer:



Mas ao contrario do que a imagem mostra, eu vendo ele correr na frança eu sabia que ele podia até brigar por vitoria, já corri ao lado dele em Paul Ricard, eu sei o que ele podia fazer e como ele poderia, ir, mas acidentes acontecem, não importa se você pegou em um volante pela primeira vez ou se você e campeão mundial e na mesma curva que o Taveira quase quebrou o carro no meio, o Vitor Luiz também abandonou, logo após de um toque em seu companheiro de equipe, será que quebrou o clima dentro da equipe?


Disso veio isto?



Para tirar essa duvida só uma pessoa poderá nos responder...

E quando perguntado uma nota foi mandada foi que esse foi um lance normal de corrida, e que não mudou nada dentro da equipe e que agora e bola pra frente, esse tipo de situação pode acontecer em qualquer equipe e mostrou uma atitude bem madura passou que qualquer problema vai ser resolvido caso se repita, mas deu enfase que os pilotos mostraram uma boa cabeça e clareza nas ideias e entenderam que foi de corrida e que não há motivos para Stress.


Resultado Final:

1° Raphael Carvalho
2° Cadu Refor
3° Hudson Thiago

os outros não terminaram.


Ps.: eu pretendia colocar as fotos dos tempos de quali, a do resultado mas a live racers deu erro no resultado da corrida, e também pretendia colocar uma entrevista com os Pilotos mas, como foi atrasada a matéria e eu não queria atrasar mais eu preferi deixar para o Gp de Shanghai(salvo pelo Hudson, valeu mano!)

Victor Xavier.
 

terça-feira, 15 de abril de 2014

6° Etapa - Shanghai




E Sejam todos bem vindo novamente a outra etapa da liga RPM e hoje aqui no clube dos vencedores [slogan] venho lhes apresentar o simpático Gp de Shanghai, esta pista deve sediar a 6° etapa da Copa RPM já que ela substituiu em ultima hora o Grande Premio da Austrália em Gold Coast que não pode ser organizado corretamente, mas voltando a falar sobre shangai, este Gp e o resultado de mais de uma decada de estudo das regras e de trabalho duro dos chineses para colocar essa pista na formula 1, pois esta e a segunda pista construída para este mesmo campeonato, a primeira iria estrear na temporada de 90' mas por problemas técnicos não pode ser colocado no calendario, isso forçou investimentos pesados, e com uma ajudinha do Hermann Tilke eles conseguiram colocar esta pista no calendario para a temporada de 2004 e essa foi vencida pelo Rubens Barrichello (e unica vitoria brasileira nessa pista até então):


Para esse Gp o Piloto deverá pensar bastante em estrategia para vencer, pois este e uma pista longa e de alto consumo e o piloto que fizer um carro econômico e com ritmo médio de pelotão tem altas chances de levar a corrida, vejo a todos vocês na pista e cuidado com o oversteer em excesso!


Victor Xavier

domingo, 13 de abril de 2014

4 Fun 13/04/2014 - Surfers Paradise





Surfers Paradise - Gold Coast

Hoje contaremos com um 4 Fun de Mini Cooper em Surfers Paradise, esse Gp que ficou conhecido não por sua velocidade de reta e sim por sua velocidade em curva, pois este GP deve ser contornado o mais rápido possível e o mais próximo do muro que você conseguir para extrair um bom tempo do carro.

Muito vai ser falado sobre esse 4 Fun pois como todos sabem um mini tem a potência pouco mais de 150 Kw = 201,2 CV , mas se engana quem acha que o carro e lento e sem graça, pois a pista e muito curta e apertada, e o carro por sua vez e pequeno e rápido de curvas, isso vai causar muitas brigas por posição e muitas ultrapassagens alem de divertir bastante o piloto em pista.

Hoje esse 4 fun não vai precisar de inscrição, vamos contar com 32 voltas de pura diversão e começa as 8 da noite a corrida, aguardo todos lá, abraços ;)

LINKS

mod:

Pista:

sábado, 5 de abril de 2014

5° Etapa - Paul Ricard

Gp da França


Aqui vamos nós estamos se aproximando da Quinta etapa da temporada, sejam todos bem vindos ao Circuito de Paul Ricard construído em Le Castellet na frança, esse e um Gp dos anos 60 e apesar de ser bastante simples, ele entra na lista de preferência de vários pilotos, incluindo eu mesmo, por ser um Gp bastante rápido, simples, mas com pontos que exigem muita técnica, e um Trail-Braking bem calibrado e preciso forçando os pilotos ao limite de suas técnicas em seu simples traçado.


Essa Pista já atraiu Corridas de varias categorias por suas qualidades, já foram disputadas 14 corridas de Formula 1 na frança, Ja tiveram corridas de categorias comparáveis a atual Moto GP, mas hoje o que domina o circuito francês são os Endurances e suas escolas de Pilotagem.

Para esse 5° Gp e esperado uma Corrida com muitas Disputas entre os Pilotos, a pista muito rápida favorece essas Brigas, e seus pontos muitos técnicos, devem diminuir as diferenças causadas pelos acertos, e agora para finalizar, desejo boa sorte aos Pilotos participantes e espero que eles vejam o quão incrível e essa pista e que suas corridas sejam de mesmo valor.

Victor Xavier


sexta-feira, 4 de abril de 2014


De volta ao TRABALHO!!!


Aqui estamos de volta, passei um tempo fora e não pude fazer muito de meu celular, vamos se organizar novamente, e retomar o caminho da vitoria como liga! espero que vocês pilotos, continuem conosco e que saibam que as coisas vão voltar a sua normalidade, vou trabalhar com os outros donos da liga e vamos fazer tudo voltar ao caminho certo os próximos dias, daquele que lhe deseja o melhor.

Victor Xavier