6° Etapa - Brands Hatch

6° Etapa Brands Hatch

Seja Bem vindo a mais uma matéria da 2° Copa RPM Hoje vou contar a vocês sobre o Grande Prêmio de Brands Hatch, O GP da Inglaterra desta temporada e uma Pista muito Curta e já era esperado uma Corrida muito "Apertada", Se traçado com pouco mais de 4 km com predominância de curvas Rápidas a direita Forçou os Pilotos a Ficarem bem próximos um dos outros tanto em qualificação Quanto em Corrida o que gerou brigas ferrenhas, somado a isso um carro com deficiência em curvas de altas por sua suspensão que faz o carro literalmente pular em casos extremos, forçou a ver veias de aço para chegar ao fim, vamos a prova!

CORRIDA

Inicio de prova Tínhamos Montenegro o Pole, seguido de Cadudidier Refor(o Favorito ao titulo) seguido de Hudson Thiago(que teve uma reação na temporada) depois de uma Ótima Largada de Montenegro (ele que Largou Sem TC) deixa muita fumaça, a frente do Hudson e de todos atrás dele, Hudson larga mal e perde posições, Nisso Montenegro mostrava-se um forte candidato a vitoria, em poucas curvas já tinha colocado 2 segs no Cadudidier, mas voltando do céu ao Inferno, os Carros Marlboro que tinha grandes lutas, mas grandes dificuldades, Saída da segunda Curva, Hudson Thiago bate de frente(e possivelmente perde a Asa):

Hudson após bater a frente roda algumas vezes...

Logo após o Hudson se Acidentar o Vitor Luiz perde o controle e roda na curva seguinte a do acidente do Hudson e acaba acertado pelo Renault:

Nasce um Alfa Renault

Na curva seguinte começava a grande briga do GP, frota Passa o Hudson, e o Andrew T. cola no Hudson:

Frota Fechando a porta, ou melhor Soldando atrás de outra porta Fechada

Depois de muita briga e do Hudson trocar muito de posição na briga com o Andrew, depois de tomar muita fechada com uma pitada de sorte vê o Cosworth do andrew ir ao espaço e no Comentário do V.Montenegro "Eu ia dar a volta em um quando só vi uma fumaça branca, sabia que a corrida de um acabava ali" , Hudson com seu carro arrebentado, e a briga continuava:

A Briga foi Intensa

Lado a Lado a maior parte do tempo

Até que de Forma surpreendente ele toma a posição para não mais perder e o faz de forma a levar a torcida ao delirio!

Faz a segunda vitima por fora e sempre com o carro quase Desmontando!

Enquanto isso, Vitor Luis Vinha em sua carregando sua alfa, erra e abandona, já Victor M. vinha correndo como Louco até que:

O carro Reagiu estranhamente, perdeu tração e Suspensão Quebrada.

Victor foi ao muro, como Resultado Carro quebrado, Suspensão quebrada, Foi ai que todos no circuito que Torciam para o Cadu comemoraram, nessa Hora todos aqueles que torciam por uma Reviravolta na temporada se calaram, de um lado os Tifosi já comemoravam essa vitoria, do outro lado a torcida se consolava, até que lentamente ele saia da barreira de Pneus em direção a uma grande prova...

Voltava Lentamente...

Uma curva antes ele tinha um carro que reagia estranhamente, agora ele tinha um carro "Desconhecido" e Danificado em mãos... Que Sufoco em Victor? Mesmo Voltando ele tinha alguns problemas de Estrategia, a Equipe já tinha Lembrado ele com uma placa na área dos boxes, indicando para ele entrar para Pits, ele sabia que os danos a equipe consertava, mas o tempo perdido não compensava a parada... Ele continuou, Ao passar pela área dos boxes a Torcida foi a Loucura parecia que a Corrida tinha acabado ali, mas na Realidade não tinha acabado, tinha meia corrida pela frente, nesse mesmo momento tinha o Cadu Refor na segunda Colocação, Líder da Temporada com sede de vitoria querendo chegar, Poucas voltas depois do acidente Montenegro faz a Torcida virar ao fazer algumas voltas mesmo que com todo sofrimento mais rápido que o Cadu, mas Derrepente Victor tem uma queda de Ritmo, uma grande queda, e enquanto ele passava na área dos Boxes aquele que teve um olhar mais atento percebeu, Victor M. Gesticulava, o Pneu baixava um pouco a cada instante, ou seja, ele tinha um dos pneus Furados... Agora ele tinha um Carro instável por natureza, mais instável por estar quase sem tração do Pneu, e Também por estar Quebrado, Tinha que lutar contra o tempo do Cadu, e contra o tempo que o Ar duraria dentro daquela câmara de Borracha, volta a Volta, a distancia caia Segundos de sua preciosa vantagem, As voltas Passavam, Victor Colocou volta no Hudson Thiago que o viu passar de dentro de uma área de Escape já que os seus danos na suspensão junto com desgaste cobraram seu preço, tempo depois ele chegava a suas ultimas curvas, ele já comemorava curvas antes, ele que se compenetrava e só ficava feliz um bom tempo depois de passar a linha, já comemorava curvas antes, soltou o cinto antes da ultima curva, a Torcida foi a loucura!

Comemora a Vitoria tão Suada!

E Victor Tira uma Vitoria que Parecia fácil, mas que veio com muito esforço e ganha o Grande Premio de Brands Hatch! 11 Segundos depois vinha Cadu, em terceiro depois de outra também heroica corrida Hudson thiago! Parabéns a Todos que Correram!

ENTREVISTAS!

Hudson Thiago - 3° Colocado

Fez uma Corrida Memorável, Andou muito com seu Carro Todo arrebentado, Dizem que ele já está sendo até cotado por outra grande equipe já para a próxima temporada, e até o Piloto que brigou com ele em pista ja ganhou contrato na Grande Ferrari!

1 - O quanto Seu carro foi danificado depois do acidente na primeira volta e quanto você perdeu?

Depois do acidente, eu danifiquei o bico do carro mas, esse problema nao afetou a suspensao, com isso pude reiniciar a corrida novamente, porem perdi mais ou menos 10 segundos em relaçao ao Andrew, foi uma pena pois se nao tivesse errado tinha ido pra cima do segundo colocado

2 - Essa sua grande Corrida, com uma Briga memorável em Pista te anima mais para a temporada?

Com certeza essas ultimas duas corridas o carro foi acertado de forma muito boa pela equipe, para a corrida em treino ele eh lento mas a constancia da corrida compensa a lentidao, e o melhor de tudo que eu to podendo defender as posiçoes quando preciso e tenho o poder de ataque quando tenho a oportunidade, feliz de modo geral

Cadudidier Refor - 2° Colocado

Ele de Longe e o Favorito ao Titulo, para perder se ele correr todas só um milagre para o Segundo Colocado o ultrapassar, ele deve viver um momento muito Tranquilo em Relação a temporada, principalmente agora que ele deve empatar com seu Principal rival na ultima temporada, R.Carvalho!

1 -  Você foi bem constante, fim de corrida isso se tornou evidente, você acha que se tivesse forçado mais desde o inicio você teria levado a corrida?

Nao digo levar a corrida. a gent nunca sab oq pode acontecer qndo entra numa curva no limite maximo. Ainda mais, nas traiçoeiras curvas de Brands Hatch. Mas com certeza, dava pra apertar o líder e talvez, disputar o ponto mais cobiçado do podio.

2 - Soubemos que você mudou de  equipe, meus parabéns! o que você espera da renault Na proxima corrida?

Era um carro q queria mto guiar. Espero ficar à vontade nele e fazer minhas melhores corridas do campeonato.

Victor Xavier - 1° Colocado

Depois de Uma prova Heroica, ele ganha seu terceiro  GP e Diminui a diferença para o Líder a 6 Pontos, Se esforçou e fez por merecer a vitoria!

1 - Pela Sua volta espantosa no qualify, Parecia que você daria volta em todos. Mas isso não se concretizou na Corrida, o que aconteceu? Foi difícil levar o Carro até o fim da Prova?

Na qualificação o Carro se comportava bem, mas em corrida a Historia era outra, uma hora um carro que me permitia ser arrojado, outrora um carro limitado e estranho, perdia tração de forma estranha e Súbita, Tanto que tive dois Lances estranhos, uma foi a que causou o Acidente e a outra foi logo após eu passar o L.Frota, em que o carro saiu de forma estranha, tanto que fui a grama! depois do acidente foi muito complicado, o carro mais lento, "torto", e quase sem pneu, n valia apena parar, eu sabia que vencer seria um desafio e tanto, foi uma corrida dificílima!

2 - Depois da Inesperada Transferência do Líder do Campeonato, você espera briga, pelos construtores mais fácil?

Não espero, o Novo Piloto já começou andando bem, mas para ele ter pego mais Podiuns faltou uma coisa: Experiência.

Ele andaria muito bem se tivesse alguém com mais KM em pista e que tivesse alguma noção de pista a passar a ele, como foi o meu caso, eu ia para a pista com o Nicolas e guiava ele, dizia como fazer cada ponto de dificuldade que ele tinha, chegava em pista ele acabava bem naqueles pontos de erro(pelomenos em alguns casos :D ), agora o Leonardo tem como companheiro o Raphael, e se o Raphael levar a serio, eles podem levar o titulo sem mais problemas...

RESULTADO QUALIFICAÇÃO

RESULTADO FINAL

PODIUM

Agradeço a toda equipe que ralou bastante para isso dar certo.

Victor Xavier

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4° Etapa - Hockhenheim

4° Etapa Hockenheim

Todos sejam bem vindos a mais uma simples matéria de minha autoria, Hoje vamos falar sobre a Corrida de Hockenheimring que aconteceu no ultimo fim de semana, Essa pista de traçado simples e cativante deu a chance de cada piloto que sofreu bastante com seu carro o direito da briga por um bom resultado, pois seus 6 .800 metros (boa parte de retas com intercessões feitas por chicanes) daria grandes chances de ultrapassagem, Tanto para aqueles que focaram em um carro com boa velocidade de reta, quanto para aqueles que deram mais atenção as curvas.

CORRIDA

 Seu traçado simples possibilitou que os pilotos ficarem próximos na corrida o que causou muitas brigas, já na quali se mostrou o Contrario, já que as Williams do Victor X. e do Nico Rosmack dominaram a Sessão seguidos da Ferrari do Raphael e da Alfa do Vitor, Na corrida o impasse entre esquipes e Fia se resolveu e muitas equipes entraram com novos pilotos(como a Lotus com Andrew) e recolocaram seus primeiros pilotos como foi com a Williams (Montenegro) e Ferrari (Carvalho), com impasses resolvidos o numero de pilotos foi o mesmo que teve na primeira corrida, já adiantando para a largada:

Victor Montenegro o Pole

Montenegro Largou muito bem seguido pelo Mack, Cadu em um gesto de cuidado deixa o Frota e o andrew lhe ultrapassarem, depois da largada a volta que se sucedeu foi cheia de brigas para todos os lados, primeira chicane Victor M. perdeu o ponto de frenagem e foi reto, Mack se guiou por ele e perdeu o controle e rodou, enquanto isso muitas brigas começaram a acontecer:

Frota a Frente seguido de perto por Vitor L. ,Andrew T. e ao fundo N.Mack

Visão da câmera do Carro do Nícolas M.

Algumas curvas a frente o primeiro acidente da Corrida, Vitor luis passa o Leonardo Frota, e quando o frota ia dar o troco, ele perde o controle e acerta o muro, nisso o Andrew vai la fora e vê o Cadu tomar sua posição, enquanto isso o Hudson Thiago Saia dos Boxes, ele que Perdeu o Briefing e largou dos Boxes saia para sua Corrida de recuperação, nas voltas que se seguiram ele ganhou posições e se aproxima do Victor M. que era perseguido pelo Raphael até que ele abandona após ter que cuidar de coisas Pessoais, Já Victor passou as primeiras voltas errando, nisso o Raphael aproveita e se mantem colado, já seu companheiro cotado a fechar uma dobradinha sofre com os erros, roda novamente e vê sua distancia ao Raphael aumentar drasticamente, corrida vai corrida vem, Victor começa a fazer o dificil parecer facil e abre  minuto para o segundo e dá volta em todos fora do podium e conquista essa grande vitoria, que representa uma tentativa de reação nesse momento tão dificil da temporada!Mas a corrida não tinha acabado! 1min e 20seg atrás estava raphael carvalho que sofreu a corrida toda com seu Ferrari, estava com pouquíssimo combustivel e era incerto chegar ao fim, logo atrás vinha o N.Mack que vinha tirando segundos a cada setor, e a diferença que de 30s virou uma curta diferença visual, e depois de muita calma e muito jogo frio o Raphael chega ao Fim em segundo e vê seu carro ficar sem gasolina logo após a linha e o nicolas rosmack termina em terceiro seguido de Cadudidier pironi.

ENTREVISTAS!

Nicolas "Ros" Mack - 3° Colocado

Nicolas Rosmack em sua primeira temporada* vem tendo bons resultados, levou a segunda corrida mas ainda tem dificuldades em pista, lutou, errou e voltou a lutar e conseguiu levar o terceiro lugar e beliscar uma Possível Dobradinha, vamos saber o que ele tem a nos dizer...

1 - Você tenta uma dobradinha com o Victor a uma boa quantidade de Grandes Prêmios, deixar essa escapar por pouco te tira a vontade de lutar ou aumenta ela para chegar nesse objetivo?O Victor é um excelente piloto, tem me passado uma experiência incrível e posso dizer que tem grande porcentagem nos meus bons resultados.
Sobre a dobradinha brinco com ele que ela vai chegar ainda nesta temporada, estou com muito vontade e tenho certeza que em um dos próximos 3 GPs as Williams estarão em 1º e 2º lugar, nosso duelo com a Ferrari está bacana.

2 - No final vimos um grande esforço seu para alcançar o Raphael C. algo a dizer sobre essa Briga?

Vi que a diferença para o Raphael C. estava diminuindo a cada volta, pensei que ele estivesse com problemas e então apertei o acelerador forte. (só depois fui saber que o mesmo estava economizando combustível)
Consegui tirar uma diferença de mais de 30 segundos, estive a apenas 2,3 segundos na penúltima volta, nos últimos kilômetros cheguei a assusta lo.
Infelizmente não houve briga porque não consegui chegar de fato como gostaria mas tenho certeza que com mais uma volta teria a chance de ultrapassa lo.

Raphael Carvalho - 2° Colocado

Raphael C. mostrou ter Garra e depois de Vários GPs fora por ordem do Enzo Ferrari voltou as pistas depois de perder todos os GPs após Jacaré, veio mostrou porque era o primeiro piloto, ganhou na disputa interna, e mesmo sem estar mais mais rápido que o terceiro lugar, se manteve frio, equilibrou velocidade e gasto e chegou em segundo mesmo sob pressão, vamos ver o que o Leão tem a nos dizer!

1 - Deve ter Sido uma corrida tensa, Carro complicado, menos gasolina que o preciso para uma corrida tranquila e muita pressão, como foi chegar a esse resultado e a desbancar seu companheiro?
O carro até que estava facil de guiar o problema foi que errei na gasolina mas deste o começo eu fiquei tendo economizar a gasolina

2 - Você voltou e ja chegou mandando bem, você espera alcançar o top 3 e por la fic

Não espero, foi apenas um unica aparição nesta temporada, o foco está para a próxima temporada
Victor Montenegro - 1° Colocado

Fez a Pole, se manteve na ponta do inicio ao fim, venceu e guardou no Bolso outro Grand Slam, mostrou novamente como se faz o complicado ficar simples, levantou a torcida que lotava as arquibancadas e levou outra corrida!

1 - Qual foi sua estrategia para Vencer de Forma tão contundente a Corrida?

De inicio foi manter a calma, depois foi administrar pneu pra perder 1 seg agora e recuperar 2 depois, da 5° a 12° Volta fui quase sem turbo, minha distancia aos outros diminuía, nisso eu sabia que os outros estavam forçando e jogando pneu fora na hora errada, na hora em que a gasolina acabava com os pneus eu ia com calma, e na 12° em diante foram segundos por volta, com o carro mais leve o desgaste era menor, nisso eu tinha mais motor e mais pneu, assim foi mais fácil colocar a vantagem que coloquei, o resultado todos sabemos .^^

2 - O que você pode dizer sobre essa briga com o Cadu pelo Campeonato?

As corridas que não corri pesaram e vão pesar até o fim, para brigar pelo titulo estou na linha de depender de mim mesmo e de depender de um erro dele, por isso vai ser uma temporada muito batalhada para âmbos.

RESULTADO QUALIFICAÇÃO

RESULTADO FINAL

PODIUM

VÍDEO DA CORRIDA

Agradeço a toda equipe que ralou bastante para isso dar certo.

Victor Xavier

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3° Etapa - Hungaroring

3° Etapa Hungaroring

PISTA

Vamos Hoje a Hungria, para a Cidade de Mogyorod, essa pequena cidade fica a 18 km de Budapeste, Conhecida por ser uma pacata cidade, com seus Belos Edifícios da era medieval, teve sua historia marcada por muitas Guerras, e a mais conhecida foi a guerra do rei Húngaro contra o império Romano em 1074, mas estamos aqui para falar de outras Batalhas, para ser mais exato as que houveram no GP da Hungria da Temporada de 82, e assim como Enormes exércitos já olharam para a região com vários montes e disseram que a batalha seria dura, estes bravos pilotos olharam para essa pista esperando grandes desafios, porque na maioria dos carros correr nessa pista seria uma experiência sem mais complicações, mas correram com os carros de 82, com sua altura minima em 6 cm, com um efeito solo devastador, pneus ultra macios e molas enormes fazem o menor desnível um grande desafio, e a pista tinha muito desníveis, em todas as curvas, fazendo o carro balançar bastante até rodar, ou pular algumas vezes depois de uma zebra, Todos sabiam que esse seria o GP mais complicado da Temporada!

Mesmo sendo o mais rápido até o Pole Sofreu...

CORRIDA

E nas palavras do nosso amigo Cadu refor "Essa corrida contou com a volta de um dos astros da liga... David coulthard Rocha. Que não havia participado da corrida anterior, vencida pelo novato sensação Nico Rosmack." Não foi preguiça minha na hora de escrever, mas nosso amigo manda super bem em seus textos sempre que fico sem poder acompanhar as corridas, agradeço a ele por apoiar a todos com mais essa ajuda!

No Grid a Ponta era David "Coulthard" Rocha com o seu Fittipaldi, seguido de Cadudidier na sua Ferrari 028 e fechando o top 3 Hudson com seu Mclarem, a largada foi bem conturbada, David Rocha larga melhor que os demais, já o segundo, o Cadudidier larga mal, já na primeira curva confusão, o vencedor da penúltima etapa, Nico Rosmack, perde o ponto de frenagem e toca de leve no Cadudidier que vinha lento na primeira curva, ele sai de frente e sai devagar, já o frota que vinha na calma, foi pego de surpresa e para não tirar o Rosmack joga o carro na área de escape...:

Brabham do Frota Vai ao muro

Duas curvas após o Hudson thiago

Mas como todos ja imaginavam, precisava de muita garra para se dar bem aqui, inclusive para os que erraram, mas ai que estava, todos rodaram ou bateram, o Frota? levou o carro com três rodas e o reparou e voltou a corrida, Hudson? deu meia volta e foi sem asa mesmo, na outra ponta do circuito estava o David "coulthard" Rocha liderando, e sendo muito mais rápido que os demais, seguido pelo cadudidier, esse e um GP pra gente grande, Cadu vinha mais lento, problema causado por não se adaptar ao carro e por não pegar um que lhe desse confiança, foi ai que esse GP mostrou quem era quem nesse jogo, Cadu vinha bem mais lento, mas tinha mais constância, sofria mas aguentava o seu carro, Rocha abria a cada volta, e quando todos ja haviam apostado todas suas fichas no Rocha, ele roda uma vez, Cadu tira uma grande parte da vantagem, ele roda novamente, Rocha vê  Cadudidier passar:

Um dia o Presa noutro dia o Cassador...

Volta a volta todos viam a Ferrari do Cadudidier abrir devido aos deslizes do David... até que o Hudson Chega ao fittipaldi, mesmo com sua mclarem danificada ele não foge a luta, e o mclariano não hesita e começa a caça, mas o david não vinha em um dia bom, rodou, e viu o Hudson tomar a segunda colocação, ai a verdadeira briga tem inicio e toma forma, na pista mais complicada da temporada, tem uma das brigar mais lindas da temporada, que teve de tudo:

Momentos antes Hudson tentava se aproximar do David a todo custo

Depois do david rodar e alcançar o Hudson, a briga esquentou, na foto

Hudson aproveitou a folga e por fora toma a segunda posição.

Na reta david retoma sua posição, mas vê um contra ataque ainda na reta...

No fim o Hudson e o David se toca, David Roda e o Hudson vai a caixa brita

David sai de lá com a segunda colocação, os dois voltam a se encontrar depois do round de paradas, mas o Hudson erra e bate e não vê mais o David antes do Podium.

Quem gostou bastante dessa briga foi o Cadu refor, que aproveitou a briga para abrir uma solida vantagem, principalmente depois que soube que o David tocou na mureta e perdeu a asa e segundos preciosos durante a parada em reparos, ao sair dos boxes o David vinha bem mais rápido, que logo iniciou a sua busca pela vitoria, e a cada volta tirava 4 a 5 segundos, tendo picos de 9 segundos em apenas uma volta, a vitoria era certa, mas o jogo politico estava em alta e a corrida que era para durar 34 Voltas foi finalizada em apenas 28, com isso a equipe Ferrari que tanto lutou viu uma corrida totalmente incerta virar a vitoria que eles tanto esperavam para a temporada, e uma larga vantagem se abre do Cadu aos demais pilotos, em segundo termina david seguido de Hudon, Parabéns Cadu por esta vitoria!!

Frota e Nico Rosmack tiveram prova complicada, mas completam nas posições seguintes.

POLITICA

Já a situação politica até o momento parece estar resolvida, os dirigentes apoiaram as ideias dos chefes de equipes e pilotos, e algumas equipes já manifestaram quererem devolver seus pilotos a pista já no próximo GP.

ENTREVISTAS!

Hudson Thiago - 3° Colocado

Lutou Bastante, Levou o carro danificado por boa parte da corrida, lutou e caçou com o David, e conseguiu um podium muito mais que merecido, vamos ter uma palavrinha com o Hudson Thiago!

1 - O que você pode dizer sobre a pista?

É uma pista que eu gosto bastante tenho confiança em andar por lae por ser bastante tecnica, tanto que meus melhores resultados no av foram na hungria, vc tem que mesclar ousadia e estrategia em determinados momentos para poder conseguir as ultrapassagens ou defender a sua posiçao

2 - Você tinha confiança nesse Resultado ou ele veio de surpresa?

O resultado foi inesperado pois os piotos que correram tinham se preparado mais, mas eu acho que valeu a experiencia da pista pra poder equilibrar com a falta de rendimento que eu tinha no momento

David Rocha - 2° Colocado

Brigou com o carro por toda corrida, era o mais rápido, mas a combinação carro complicado e pulado + pista complicada parecem ter complicado de vez a vida desse grande piloto, vamos saber o que ele tem a dizer:

1 - Depois de outra corrida juntando bons pontos em sua conta, você espera alcançar o Cadu já nas próximas etapas?

Cadu é um piloto muito constante, atual vice-campeão da liga e vem melhorando cada vez mais a sua dirigibilidade. Sempre difícil correr atras de uma vantagem construída de um piloto que está em crescimento e ele demostra uma consistência em toda a temporada. Mas ainda tem muitas corridas para acontecer e quem sabe eu tenha mais sorte nas provas restantes.

2 - Você conseguiu extrair tudo o que tinha certeza que podia tirar do carro nesse GP?!?Tentei andar no limite e acabei ultrapassando esse limite diversas vezes, mas mesmo assim cheguei em segundo. Faltou um pouco de conhecimento da reação do carro durante a corrida, e também o Cadu correu de forma excepcional.

Cadu "didier" Refor - 1° Colocado

Tirou uma vitoria suada quando todos [ou quase] duvidavam, manteve a cabeça fria como nos  últimos GPs e vemos ele levar pela Ferrari o GP mais complicado que já houve até agora, ele encabeça a tabela e abre um grande passo em relação aos demais, vamos saber o que se passa na cabeça do piloto neste momento.

1 - Com a resolução pelo menos temporária da confusão politica que teve nos últimos GPs, você espera melhoras já no próximo GP?

com certeza todo mundo vai se acertar e teremos GPs empolgantes pela frente.

2 - Qual sua expectativa para o próximo GP? Vimos que o enzo liberou o rapha para as pistas, devemos esperar briga??

ahh eh mto bom ver o campeao de voltas às pistas. Ele pilota mto e vamos brigar com certeza.. nada de ordem de equipe kkkk

RESULTADO FINAL

PODIUM

VIDEO DA CORRIDA

Agradeço a toda equipe que ralou bastante para isso dar certo.

Victor Xavier

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2° Etapa - Hermanos Rodriguez

2° Etapa Hermanos Rodriguez

CORRIDA

 A Grande Conversa no Paddock foi a Briga de entre a FIA e a FISA Sobre itens de Regras Gerais, nisso acabou gerando um pequeno Protesto entre as equipes e algumas delas tiraram seus carros ou colocaram um apenas, como foi o Caso da Brabham que só correu com o Frota(Estreante), a Ferrari com o Cadu, a Williams com o Rosmack e a Alfa com o Vitor, mas quem disso que isso iria Evitar uma Grande Prova?

A ordem de Largada parecia invertida, que começava pelo Pole Nico Rosmack Com sua Williams Ford V8 seguido da Alfa V12, depois vinham os turbos da Ferrari(Cadudidier) e BMW(Frota), Na largada surpresas, a Brabham do Frota apresentou problemas e impediram dele sair junto dos outros, e mesmo largando mau ganhou a posição do Vitor, mas não deu combate e parou logo no inicio com possíveis problemas que fizeram ele se acidentar:

Mas a Luta seguiu para quem estava na Ponta, De um lado Cadu largava igual ao Nícolas e o Cadu colou alguns metros mas a distancia se manteve e os dois ficaram colados, já o Vitor... O Vitor só faltou decolar na largada, o cara foi embora até... [eu avisei que a pista era técnica apesar de parecer simples] a primeira curva, ele e o Rosmack, os dois escaparam, Cadudidier que foi com toda calma e com a cabeça fria contornou perfeitamente e tomou a ponta, e até o Frota [aquele que teve problemas] passou o Vitor e se manteve até o carro aguentar em pista, Cadu que manteve a cabeça fria, tomou a ponta e abriu, foi ai que começou a Perseguição:

Um dia o Caçador outro dia a Presa...

Cadu tinha mais Experiência, tinha a pressão da briga pelo titulo e o Mack tinha mais voltas e trabalhou muito com seu companheiro de equipe por um carro a seu gosto e tinha que manter a equipe no topo, quem venceria esse Duelo?



Vamos falar sobre a pista, no mapa não e nada mais que uma pista simples, na minha primeira volta foi isso que pensei, mas ao andar e perceber que essa pista tem em cada curva uma característica unica a cada curva e cada curva um novo desafio aos pilotos, as curvas que pareciam ser as mais fáceis eram na verdade as mais complicadas,e mesmo tendo simples curvas de um lado ao outro, para se andar bem precisava perceber cada desnível, cada deslise como um campeão para se ter o domínio da pista, fazendo do piloto iniciante ao mais rápido um grande desafio técnico ao carro e Pista.

Voltando a corrida, Vitor Luis, mais conhecido como Vitão tinha tudo para ter uma prova perfeita, tinha as melhores parciais, carro e era de longe o mais Experiente em pista, mas depois da primeira curva, do erro e acabar caindo para ultimo, erros sucederam erros, que foram justificados por problemas, que essa corrida sirva de exemplo a Alfa para quem sabe lutar por um top 3 ou até vitoria :)

E a briga do Cadudidier e RosMack seguia forte, o Mack tentava alcançar a todo custo e o Cadu abrir a todo custo até que...

Cadudidier foi com a estrategia de fazer os pneus durarem o máximo possível, mas por mais audaciosa que foi sua estrategia uma hora ou outra a falta de tração pega qualquer piloto, com pouco pneu ele saiu de pista e perdeu a ponta...

Mas se engana quem achava que ja estava tudo Definido, até que veio a Parada do Nico RosMack, o Cadudidier toma a ponta e abre um alarga vantagem, ai novamente quando todos achavam que já estava Definido a vantagem que parecia impossivel de ser alcançada, o Nico Rosmack diminuia a largos passos volta a volta, até que no fim da corrida o Nico Mack tomou a ponta, abriu, até que bate no mesmo ponto que o cadudidier bateu, na curva seguinte Cadu vem a toda velocidade e o Nico está extremamente lento e em um ato de que vem de um respeito pela briga e coragem o Cadu evita o acidente e fica a alguns poucos metros de causar um grande acidente:

ele se Esquiva e ai a corrida fica definida, Nico com o melhor carro abre, Sob aplausos do Comendatore ao Cadu que se manteve na briga por boa constância e do outro lado também não faltaram elogios ao Mack mesmo depois de bater na ultima curva mas terminou, ele que foi a revelação da Williams por esse marcante Resultado que deu a vitoria ao Mack Seguido Pelo Cadu!

Creditos ao Cadu Refor de me dar as palavras que descrevem o que ele viu em prova.

ENTREVISTAS!

Vitor Luis - 3° Colocado

1- Teve muitas dificuldades com seu Alfa?

sim um pouco durante a corrida larguei bem ate o carro estava competitivo na qulificaçao mas na corrida tive problemas com os freios e perdi ritimo de corrida

2- Você de Longe tinha um ótimo ritmo, qual motivo que te levou a perder uma grande chance de Corrida?

eu estou aprendendo a domar o carro cada dia melhoro o acerto que fique competitivo e equilibrado o carro pois com o carro pesado fica dificio quiar sem cometer erros

Cadu Refor - 2° Colocado

1- Como foi o Trabalho para chegar ao nível visto nessa Corrida?

Eu não treinei mto pra essa corrida... tava um pouco desmotivado por não conseguir me adaptar ao carro. E o nico rosmack tava mto rápido pra mim.. esse garoto anda bem. so precisa ser mais regular na corrida.

2- Como foi a Experiência de andar em Hermanos Rodriguez?

Eu achava q gostava de todo tipo de circuito... mas to vendo q me enganei.. eu gosto eh de circuito travado. entao, gostei desse. Achei q levaria essa corrida pela ausência dos líderes... mas o nico rosmack me surpreendeu. sabia q ele era mais rápido... mas contava com minha regularidade. Mesmo assim ele levou, parabéns pra ele. e que venha a proxima

Nicolas [Ros] Mack - 1° Colocado

1- Como foi o Recebimento da equipe a sua Vitoria?

A Williams tem estado bastante unida, e colocar o carro da equipe na frente outra vez deixou a todos felizes. Tenho contado com uma ajuda do meu companheiro, que tem me passado experiências incríveis e tenho certeza que sem ele não venceria.

2- Que ponto foi decisivo para a Corrida terminar em vitoria?

Acho que o ponto decisivo foi voltar forte depois da parada, consegui uma sequencia de quase 10 voltas andando de 1 a 2 segundos mais rápido que o Cadu. Estava em um ótimo dia e uma confiança grande no carro, isso foi vital para a vitoria.

RESULTADO FINAL

PODIUM

VIDEO DA CORRIDA

Só acessavel pelo link abaixo a incorporação não permitiu o video nesse Post:

Gp Hermanos Rodriguez

Agradeço a toda equipe que ralou bastante para isso dar certo.

Victor Xavier

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