1° Etapa Jacarepaguá
QUALIFICAÇÃO
Primeira Etapa da temporada começou cheia de surpresas, Na verdade muita coisa aconteceu o contrario do que vemos na ultima temporada, e tudo começou pela classificação, assim como na ultima temporada dominada pelo David, que saiu da Lotus e assinou com a Fittipaldi, a pole esperada era a dele, e o que foi visto foi totalmente o contrario, ele ficou em segundo vendo V.Montenegro cravar 1.4 seg (1:29.4) no segundo, mesmo antes de fazer a ultima volta(Cálculos indicam 1:28.4), Guto pegou o carro no dia, treinou o que dava, largou em terceiro.
CORRIDA
Na corrida o que foi visto foi um grande desafio, 5.031 metros de subidas e descidas, de um traçado técnico, Que gerou uma corrida muito dura para a dupla Piloto/Carro, pois a pista muito ondulada e com muitas curvas técnicas, misturadas ao carros arisco, fizeram os pilotos mais veteranos passarem sufoco em pista, já começando no grid de largada, o grid era muito apertado, então não importava a posição, cada um ali já corrida grande risco de abandonar na primeira curva.
E uma coisa diferente aconteceu, a dupla explosiva da Ferrari, que reuniu campeão e vice da ultima temporada pareceu não ter tido boa qualificação, o Leão chegou no autódromo já no fim da qualificação e Refor teve um forte acidente com Victor M. Na qualificação, e com isso as duas Ferrari largaram da ultima fila:
Voltando a Largada, tivemos uma largada muito tensa, com toques de ponta a ponta do Grid, alguns pilotos rodaram, outros quebraram e abandonaram mais a frente, na ponta houve toques no top 3, com toques entre Breno, Victor e David, mas todos pareceram sair bem deles, No fim da primeira volta, estava formado um pequeno comboio que era liderado por David, seguido de Victor, Breno e Vitor L. o Piloto da Alfa o Vitor Luis, cometeu um erro e ficou para traz, mas lutou bravamente por enquanto pode, a briga entre David (Copersucar), Victor (Williams) e Breno (Renault) ficou bastante acirrada, e fez a torcida ficar animada ao ver o Victor e o Breno Brigarem pela Segunda posição:
Breno Extraido o Maximo de Vácuo da Williams do Victor M.
Mas o Ponto Maximo chegou quando depois da Briga com o Breno, Victor M. Chegou e "colou" no David, e ele segurou o Victor M. como pode, e segurando ele, o Breno Chegou e fez a Briga que fez a Torcida ir loucura:
A distancia somada do David ao Victor e do Victor ao Breno não chegou a 5 Metros.
Depois de Victor tomar a Ponta Victor M. em perfeita harmonia com seu carro e ele com o seu estilo, conseguiu colocar em media 1.5 seg por volta no segundo, quando chegou aos 14 segundos, tirou o pé, e deixou cair a diferença a até 3.5 seg na volta em que ele foi parar, o David que parecia não ter confiança no carro, bateu, mas corajosamente continuou, até esse momento, Breno tinha abandonado, Vitor Luis (Alfa) ja tomava algo em torno de 40 seg, Nicolas Mack fazia uma prova de recuperação, mesmo andando mais forte que a maioria, acabou abandonando, O Leão abandonou no fim da primeira volta, e sem ninguém perceber o Cadu Refor foi escalando posições, Ao fim de prova vimos a torcida ovacionando V. Montenegro, David e o Cadu Refor por terem completado essa duríssima prova, e terminou com Vitoria de Victor Montenegro (Xavier).
ENTREVISTAS!
Cadu Refor - 3° Colocado
1 - Inicio de temporada, Carro novo e Equipe nova, Você foi bem Recebido Pela Ferrari? e ja se adaptou ao Bólido?
pra ser bem sincero a adaptação ao novo carro ta sendo um pesadelo. eu nao treinei mto, eh verdade, mas nao melhoria mto.
Os freios sao meu calcanhar de Aquiles.
Fui bem recebido em minha nova equipe... mas sabe como eh, ne? começo de namoro tudo sao maravilhas.
2 - Como fica a Disputa interna na Ferrari, você e o leão vão Brigar juntos por uma boa temporada, ou vão brigar entre si para decidir de vez quem e melhor?
Acredito q a disputa interna vai ser como na Mercedes deste ano. Se ficarmos longe tudo vai ser amizade... mas se ficarmos perto ae o bicho vai pegar kkkkk
David Rocha - 2° Colocado
1 - Passamos do Novo ao Antigo de uma temporada a outra, você se sente confortável com essa mudança?Qual a ideia que o carro te passa?
O Mod atual é muito prazeroso de guiar, proporciona uma tocada diferente do mod da temporada anterior, um novo desafio para os pilotos da liga. Achei a iniciativa de mudança para um mod de carros antigos inovadora, visto que em outras ligas os mods são sempre os mesmos e com os carros da atualidade. Dirigir esses bólidos clássicos cria um orgulho enorme pelas limitações do carro e a dificuldade de dirigibilidade.2 - A mudança de um carro para outro pode trazer mudanças de características do carro, o carro trouxe algo que você não se encaixa bem ou o carro te agrada?
Agrada-me muito esse novo desafio, aprender sobre esse novo mod, guiar como os pilotos lendários da F1 não é fácil. Mas com motivação e dedicação a gente pode se aproximar um pouco deles e isso não me faltará. Na corrida de abertura faltou um pouco na dedicação na parte do acerto, encontrei problemas na reduções de marchas na hora da freada, mas espero superar isso para a próxima corrida.
Victor Xavier - 1° Colocado
1 - Como você conseguiu economizar equipamento Durante a Corrida?
Essa foi uma Corrida, em que eu queria Somar pontos não importando a Posição, passei pelo menos 20 voltas com o Turbo em sua configuração mais Fraca e voltei as marchas mais tarde, e o resultado foi uma economia de pneu, gasolina e motor enorme, apesar da grande perda de tempo, eu tinha um carro pronto para reagir a qualquer momento, e isso me deu a vitoria.
2 - E o que espera do Próximo GP?
O que eu espero? A Ferrari se levar a Serio Vai entrar na Briga já próximo GP, a Copersucar mais estável e mais rápida, e pode virar até o carro mais rápido junto com as Ferrari, já na Williams eu estou trabalhando para meu companheiro se sair bem, e já estamos testando, treinando e corrigindo os erros para sairmos bem do próximo GP, e isso o que eu espero.
Entrevistador: N. Mack
Resultado Final
Victor Xavier.
